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開車的朋友通常都會了解，自動變速箱相比較于手動檔車型的變速箱來說更加“精貴”，假如保養(yǎng)不恰當(dāng)?shù)那闆r下不單單耽誤我們的出行，與此同時也會為車主產(chǎn)生不必要的額外開支。因此愛車的自動變速箱需要如何保養(yǎng)呢?下面勞恩西變速箱油廠家就向廣大車主講解幾招，我希望對大家有一定的幫助。

一、盡縮短怠速熱車的時間

根據(jù)怠速來升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時間越短，發(fā)動機(jī)的磨損越小，因此怠速會延長發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時間。怠速時間越長，產(chǎn)生的積碳越多。

二、爬坡要換手動低擋

在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動向前爬行這時離合器處在半聯(lián)動狀態(tài)。由于半聯(lián)動，這時離合片之間的磨損會很嚴(yán)重。

三、轉(zhuǎn)速不能過低

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低是指轉(zhuǎn)速低于車速在10Km/h時一檔的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速過低，汽車沒有慣性，發(fā)動機(jī)帶動汽車行駛時，各機(jī)部件之間壓力很大。轉(zhuǎn)速過低，汽油燃燒不完全，發(fā)動機(jī)動力不足。

四、熄火前減速慢行

停車，換檔至停車檔，然后拉手剎，熄火，這個過程盡量不要過快。

五、上下陡坡時用手動模式

運(yùn)氣差的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護(hù);

下陡坡或在地下車庫行駛時使用手動模式的低擋位下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長時間踩著剎車，而且還能保障行車安全，一舉兩得。

六、加速變道時用手動模式

假如需要變道時變速器處在高擋位，運(yùn)用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，快速地完成變道運(yùn)作。